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按照深圳市《关于规范私人小客车合乘的若干规定》，在深圳提供合乘服务信息的合乘平台应在提供信息服务20日前向市交通运输主管部门备案，并且应该提供平台数据库接入深圳市政府监管平台。但是深圳市公共交通局向记者确认，一喂顺风车app运营主体杭州一喂智能科技有限公司，未在深圳商事登记部门注册成立分支机构，也没有向深圳市备案私人小客车合乘信息服务，没有开展合乘信息数据库对接工作。

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（编辑：李伊琳）责任编辑：杨群中新经纬告别了中秋节，迎来了“十一”黄金周。公开资料显示，今年国庆长假预计将有超过7亿人次出游，出行成本是否会水涨船高呢？中新经纬客户端梳理发现，国庆假期机票、酒店、民宿、成品油等价格都在涨涨涨。机票：价格最高点在9月30日

从两个提案看，这个阵营很模糊，华为这边有西方公司，而几家中国公司也参与到高通、三星那边去了。其实这里不存在站队问题，这是各家公司表达自己对技术的意见，纯粹的技术意味。LDPC作为老牌编码方案，得到了中国外国的不少公司支持。而Polar码作为新兴技术，也得到了一些公司支持，认为应该是候选方案。而且也只是预讨论，并不是要做什么决策。

“共享电单车有场景在，欧洲有几个供应商拿我们的车做共享轻便电摩，比如在欧洲市场7公里、8公里出行方式，要么打车，要么骑共享轻便电摩。”小牛电动CEO李彦向新京报记者表示，如果有企业运营就合作提供。实际上，各地对于共享电单车的态度各异，2017年8月，交通运输部等十部门出台政策明确提出，不鼓励发展互联网租赁电动自行车。2017年9月15日，北京交通委明确，北京不发展电动自行车作为共享自行车。除此之外，上海、天津、杭州等地交通部门也表示不发展共享电单车。