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华春莹称，说到国际规则，美国对国际规则“合则用，不合则弃”的双重标准是赤裸裸的，美方最没有资格在这个问题上对中国指手画脚、横加指责。这名中国外交官表示，今年是中美建交40周年。近日，王毅国务委员兼外长接受《人民日报》专访，其中观点非常值得美方有关人士认真学习和体会。王毅国务委员指出，中美共同利益远大于分歧，不能让矛盾分歧来定义当前的中美关系，更不能让偏见和误解来左右未来的中美关系。只有秉持发展的眼光、开放的胸襟、包容的态度，才能为中美关系开辟更广阔的空间。王毅国务委员也强调，要做对战略互信的选择题。中国坚持走和平发展道路。中国不会成为美国，更无意取代美国。双方之间的竞争应该是有积极意义的竞争，符合规则的竞争。双方应当打开大门而不是设置壁垒，树立互利双贏的新理念，摒弃零和博弈的旧思维，不能任由一些人恶意攻击抹黑中美关系，毒化两国关系的社会基础。希望美方有关人士正确理性看待中国发展和中美关系，停止在有关问题上干涉中国内政，损害中国利益。多做有利于中美互信与合作的事，与中方共同努力，维护中美关系健康稳定发展。

阿里和腾讯：电商成本之争尽管腾讯副总裁张小龙在2018微信公开课上曾指出，“小程序不是专门为电商准备的”，但种种迹象却表明小程序电商的时代确实来了。公开资料显示，小程序第三方服务商微盟宣布完成10.09亿元的D1轮融资，刷新了微信生态服务商的融资纪录；有赞的上市，也吹响了微信生态第一股的号角；而京东正式发布开普勒轻商城，成为做微信生态的零售服务商。

证金公司在今年上半年对三大航空央企的持股数量均保持不变，对南航、国航、东航的持股分别为2.61%、2.14%和2.97%。在客运方面，三大航空央企在2019年上半年的客运率均保持在80%以上，其中东航客运率最高达82.66%，国航客运率最低为80.99%，三大航的客运率均呈现上升态势，国航上升最多。

3、本文作者张驰，是左林大叔在雷锋网的90后同事，谷歌粉、二次元爱好者。#沸腾新十年#这个项目启动，张驰小哥哥是第一个被征求意见者和入伙者，知识面宽广的他也是手机和文娱赛道的主笔。这个越狱系列外，他正在采访和撰写的国产手机三年河东三年河西也会很爆。欢迎各位邻里进行打赏。

在回应中，特斯拉否认曾声称这款五星级汽车是“最安全的汽车”，但该公司公开表示，这辆车被设计成“有史以来最安全的汽车”。本周三，美国国家公路交通安全管理局在被要求对这些文件发表评论时，没有提及特斯拉，而是表示，该机构“致力于对整个行业进行严格和适当的安全监督”。

胡泽民也跟着91进入百度，胡泽民进入百度后发现，百度还是按照搜索业务的逻辑去理解91助手这样的流量生意，更多希望是收回来而不是散出去，这种认知上的差异让胡泽民很快就产生去意。就此而言，百度对豌豆荚念念不忘是有其道理的，两个团队对移动互联网认知上是趋同的，但由于价值观上的分歧最终木有能走到一起去。安卓的全球扩张和生态形成是另一个好故事，欢迎各位邻里关注左林右狸频道的公号，有更多兴趣的邻里可以加入我们的知识星球参与讨论。